Saab. История торговой марки

В 1948 году шведский производитель самолетов Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Saab) основал подразделение по производству автомобилей Saab Automobile АВ, начав производство оригинальной переднеприводной модели Saab 92 с аэродинамическим кузовом, в профиль напоминающим крыло самолета.

Небольшая по современным меркам компания всегда находилась на острие технического прогресса: именно на автомобилях Saab впервые в массовом автомобилестроении применены турбонаддув и 16-клапанная конструкция двигателей.

В 1990 году контрольный пакет акций шведского концерна был куплен концерном General Motors. В последние годы объемы производства отделения Saab Automobile неуклонно снижались, но в 2006 году наступила относительная стабилизация, объем производства вырос на 4%, достигнув 125 876 единиц.

Основные рынки сбыта моделей Saab - Западная Европа (89 957 единиц по итогам 2006 года, рост на 10%) и Северная Америка (39 386 единиц в 2006 году, снижение на 4%).

Среднеразмерный внедорожник Saab 9-7 продают только на американском рынке, а вот продажи модели 9-2Х (перелицованная Subaru Impreza) в 2007 году прекращены.

В России Saab после 90-х годов (тогда шведы на некоторое время были лидерами по продажам) переживает спад, несмотря на бурный рост рынка в целом: в 2006 году у нас было продано лишь 393 автомобиля - немного в абсолютных цифрах, но рост хороший, на 58%.

Главная и, возможно, последняя надежда небольшой, но гордой шведской марки - это новое поколение среднеразмерных моделей бизнес-класса Saab 9-3, дебютировавшее летом 2007 года сразу со всеми тремя типами кузовов.

Топ-версия Turbo X, представленная на IAA 2007 , получила полностью новую систему автоматически подключаемого полного привода с муфтой Haldex и самоблокирующийся задний дифференциал eLCD.

Дизайн новой модели 9-3 решен в стиле великолепного прошлогоднего концепт-кара Aero X.

На подходе долгожданные новые модели - кроссовер 9-4Х, премьера которого ожидается в начале 2008 года, и флагман 9-5 второго поколения, его дебют намечен на 2009 год. Вероятно появление и компактных хэтчбеков 9-1 на базе следующего поколения Astra, но окончательное решение об этом еще не принято.

Модельный ряд: 9-3 Sport Sedan 2008, 9-3 Sport Combi 2008, 9-3 Convertible 2008, 9-3 Turbo X 2008, 9-5, 9-5 SportCombi, 9-7X (USA)