Mazda. История торговой марки.

В 1920 году Джуиджиро Мацуда (Jujiro Matsuda) основал в Хиросиме компанию Toyo Cork Kogyo, ныне известную во всем мире как Mazda Motor Corporation.

В 1927 году компания приступила к производству мотоциклов, а после войны на восстановленном после ядерной бомбардировки заводе Toyo Kogyo начали собирать грузовики.

В 1960 году был представлен первый легковой автомобиль марки Mazda - малолитражка R360 с мотоциклетным 2-тактным двигателем.

В 1979 году концерн Ford купил часть акций Toyo Kogyo (сейчас у него 33,4% акций), а в 1984 году компания получила нынешнее название. Объем производства автомобилей Mazda в 2006 году - 1 285 320 единиц (рост на 12,1%).

Крупнейшие рынки сбыта - Азия (40%), Северная Америка (28%) и Европейский союз (21%). Объем продаж в Японии составил 992 801 автомобиль (рост на 11,7%), в Северной Америке - 357 288 автомобилей (рост на 6%), в Европе - 260 800 автомобилей (рост на 8,8%).

Объем продаж автомобилей Mazda в России в 2006 году вырос на 52,9%, составив 32 290 автомобилей, а за первое полугодие 2007 года было продано 20 937 автомобилей (рост на 47%), причем и в прошлом и в этом году объем продаж серьезно ограничивают квоты. По итогам 2007 года российский рынок продаж может стать для Mazda вторым в Европе после Германии.

Новинки 2007 года - компактная модель Mazda2 и популярнейшие в России модели Mazda6 нового поколения.

Модельный ряд:

Европа - Mazda2, Demio, Mazda3 (хэтчбек, седан), Mazda3 MPS, Mazda5, Mazda6 (хэтчбек, седан, универсал), Mazda6 2008 (седан, хэтчбек, универсал), Mazda6 MPS/ Mazdaspeed, MX-5 Miata, MPV, Tribute (Северная Америка), CX-7, CX-9, B-Series (Северная Америка), ВТ50

Юго-Восточная Азия и Южная Америка - 323/ Allegro, Mazda3, Mazda6, Premacy, Magnum/ Fighter.

Япония - OEM-Suzuki: AZ-Wagon, Carol, Spiano, AZ-Offroad, Scrum; Demio, Verisa, Axela (хэтчбек, седан), Mazdaspeed Axela, Premacy, Altenza (седан, хэтчбек, универсал), Mazdaspeed Atenza, Roadster, Roadster Hard Top, RX-8, MPV, Bongo
mazda.