Citroen. История торговой марки.

Основатель фирмы Citroёn Анри Ситроен изобрел и запатентовал шестерни шевронного типа и именно двойной шеврон и стал эмблемой фирмы, начавшей производство автомобилей в 1919 году.

Марку Citroёn всегда отличали необычные технические и конструктивные решения, а также нетривиальный дизайн.

В числе знаменитых такие модели, как первый серийный европейский переднеприводный автомобиль 7CV, "народный автомобиль" 2CV ("Де-Шво") и, конечно, великолепный DS, заслуживший прозвище La Desse ("Богиня").

В 1935 году компания перешла под контроль Michelin, а в 1976 году Peugeot купила контрольный пакет акций Citroёn Automibiles и был образован концерн PSA, сейчас ставший одним из крупнейших производителей легковых и легких коммерческих автомобилей в мире. Суммарный объем производства автомобилей концерна PSA в 2006 году составил 3 366 000 автомобилей (снижение на 0,7%), из них автомобилей марки Citroen - 1 406 000 единиц (рост на 0,8%).

Крупнейшие рынки сбыта автомобилей Citroёn : Западная Европа - 1 071 300 единиц (из них во Франции 322 000 единиц); КНР и ряд стран Юго-Восточной Азии - 128 800 единиц; Восточная Европа - 78 700 единиц; Южная Америка - 63 800 единиц; Россия - 11 320 единиц (рост на 70%).

По итогам первого полугодия 2007 года марка Citroёn оказалась в аутсайдерах, продемонстрировав снижение продаж на 4% - до 5221 автомобиля. Впрочем, перспективы у Citroen в России весьма оптимистичны - в 2009 году должно начаться производство моделей С4 на российском заводе PSA, решение о строительстве которого уже принято.

Новинки Citroёn в 2007 году - среднеразмерный 7-местный мини-вэн Grand C4 Picasso, первый в истории марки полноприводный кроссовер C-Crosser, продажи которых стартовали в июле 2007 года, и предлагаемый с весны 2007 года коммерческий микроавтобус или фургон Jumpy.

В ближайшее время (конец 2007 или начало 2008 года) будет представлено новое поколение седанов и универсалов С5, а к автосалону 2008 года в Париже новое поколение СЗ и рестайлинговый кабриолет СЗ Pluriel. Ожидается, что в 2008 году в некоторых странах Европы начнутся продажи седанов C-Triomphe.

Модельный ряд: С1, С2, СЗ, СЗ Pluriel, С4, С4 Coupe, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Xsara Picasso, C-Triomphe, C5 (хэтчбек, универсал), С6, С8, C-Crosser, Berlingo, Jumpy, Dispatch, Boxer/Relay
Внешние рынки : КНР - Fukang, C2 China, Elysee; KIP, Аргентина - C-Triomphe (C4 Pallas)